Le Mans Ultimate riceve oggi, 31 marzo 2026, l'update v1.3 — il rilascio più importante del 2026 finora. Studio 397 chiude il Season Pass ELMS con il terzo e ultimo pack, e nel frattempo raddrizza alcuni dei problemi tecnici più sentiti dalla community. Ma il singolo giocatore deve ancora aspettare.
Cosa c'è nell'ELMS Pack 3
Il Season Pass dell'European Le Mans Series reaches il suo epilogo con l'ELMS Pack 3, che introduce due elementi fondamentali:
- Duqueine D09 (LMP3) — la terza e ultima vettura LMP3 del pacchetto, dopo Ligier e Ginetta
- Circuit de Barcelona-Catalunya — la pista che mancava per completare il calendario ELMS 2025
Barcelona è una delle piste più apprezzate dagli endurance driver: flusso eccellente sia in GT3 che in prototipi, ottimo per il multiclass traffic e pieno di opportunità di sorpasso. Il layout incluso è quello della configurazione 2025 senza chicane — il più usato nelle gare reali ELMS. Il pack costa £8.99 / €9.99 / $11.99 se acquistato singolarmente, oppure è incluso nel Season Pass.
Il più grande cambio FFB dal lancio
Se giocate con una ruota Logitech, questa v1.3 è un update che cambia le cose. Studio 397 ha aggiunto il supporto nativo a Logitech TrueForce, il sistema di haptic feedback che sfrutta il motorino vibrante del volante Logitech per restituire informazioni su grip, temperature e stile di guida direttamente attraverso il force feedback.
Ma non finisce qui: l'FFB overhaul è più ampio di un semplice supporto TrueForce. La patch introduce:
- Haptic Feedback esteso anche a dispositivi esterni e general FFB mix
- Riduzione della latenza input con segnale ripulito
- Profili Logitech di default per RS50 e PRO Wheel
- Varie impostazioni vibrotattili aggiuntive
- Corretto un bug di high frequency input noise
Per chi gioca con basi Direct Drive di fascia alta, questi cambiamenti si sentono. I primi test riportano un ritorno di informazioni più nitido e dettagliato, specialmente su grip e feedback termico degli pneumatici.
Addio CEF, benvenuto Coherent
La modifica tecnica più importante dell'update è probabilmente sotto la superficie: il sistema UI Chromium Embedded Framework (CEF) è stato sostituito con Coherent. CEF era la causa di diversi crash, instabilità e lentezza nell'interfaccia di LMU. Coherent è un motore UI più moderno e stabile.
I benefici attesi:
- Loading time ridotto del ~20%
- Meno crash legati all'interfaccia
- Stabilità generale del gioco migliorata
A questo si aggiunge l'occlusion culling sui veicoli — una tecnica che disattiva il rendering delle auto non visibili, migliorando le performance in situazioni di griglia piena (fino a 44 auto in alcune configurazioni ELMS come Imola, Spa e Portimão).
Silverstone e Paul Ricard: più layout che mai
L'update non porta solo Barcelona. Silverstone guadagna tre configurazioni aggiuntive:
- WEC layout
- National
- International
Paul Ricard addirittura quattro layout extra (1a, 1av2, 1av2-short e 3a), offrendo varietà notevole per sessioni di pratica e race online. Chi gioca a LMU online ha ora una selezione di piste tra le più ampie nel panorama sim racing endurance.
Career Mode: ennesimo rinvio
La notizia menoagradabile è che la Career Mode, attesa con la v1.3, è stata rinviata a fine 2026. Era già slittata in passato, e la community non l'ha presa bene. L'unica consolazione è che alcune anticipazioni suggeriscono una modalità single-player con più profondità di quanto ci si aspettasse — ma per ora sono solo teaser.
Per molti giocatori che comprano LMU principalmente per le corse in solitaria, questo è un altro colpo. La speranza è che quando alla fine arriverà, giustifichi l'attesa.
Da sapere: la v1.3 è il primo aggiornamento del 2026 e rappresenta un salto di qualità significativo su stabilità e content. Se giocate endurance online, è un update che vale l'installazione. Se aspettavate la Career Mode... c'è ancora da aspettare.
Patcher obbligatorie e nota tecnica
L'update include anche miglioramenti all'infrastruttura Balance of Performance, che permetterà aggiornamenti più flessibili — una richiesta della community che corre online in modo competitivo. Aggiunta la localizzazione coreana, che segnala l'intenzione di Studio 397 di espandere il mercato.
Sul fronte bug fix: risolto un crash nel setup delle auto, il problema di fuel estimation a Sebring (outlap parziale), e alcuni issue grafici su GPU ARC. Per chi usa triple screen, è stato corretto un problema di HUD stretched o disallineato.
Le Mans Ultimate v1.3 è un update che fa felici gli endurance racer online. ELMS completa, FFB finalmente rivisto, UI più stabile e più track layout che mai. I 20% di loading in meno si sentono già alla prima sessione. La nota dolente resta la Career Mode — ma per chi gioca online, questa v1.3 è probabilmente la migliore versione di LMU mai rilasciata.
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